Cayó 24% el uso de aviones por aerolíneas mexicanas en el primer trimestre

Milenio

A pesar que la aviación ha comenzado a reactivarse, los equipos que forman parte de la flota aérea nacional no han recuperado sus niveles previos a la pandemia, pues en el primer trimestre del año los aviones operados por aerolíneas nacionales cayeron 24 por ciento, al sumar 267, mientras que en el mismo lapso de 2020 eran 352, según el reporte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

De acuerdo con cifras del organismo, en el tercer trimestre de 2020 se registraron 258 aeronaves, cifra no vista desde 2012, cuando eran 257, y cerca su peor nivel, en 2011, con 229 aviones.

El especialista en aviación Fernando Gómez Suárez explicó que este escenario se debe a las restricciones a la movilidad y al cierre de fronteras, pues las aerolíneas mexicanas dejaron de operar.

Desde el inicio de la pandemia y hasta el momento, la Unión Europea mantiene restricciones para los mexicanos que deseen ingresar a su territorio, por lo que el tráfico de pasajeros ha caído en forma exponencial hacia esa zona.

Por aerolíneas, las que tienen el mayor número de aeronaves son Aeroméxico (101), Volaris (84), Viva Aerobus (44) y Aeromar (9).

La Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA) previó que la recuperación del sector se dé en 2025; sin embargo, para México será más rápido, al llegar a niveles positivos en 2023.

Esta mayor velocidad en la recuperación se debe a que México nunca cerró sus fronteras, por lo que las aerolíneas están retomando sus operaciones, indicó la ALTA.